近日,工業和信息化部批準了首鋼和吉林通化鋼鐵兼並重組方案,這也可看作在現行稅收分配體係下,鋼鐵企業跨地區兼並重組取得的重要突破。工信部在批複中要求,要按期淘汰現有落後的大口徑無縫鋼管生產企業,在不增加產能的前提下,充分利用通鋼廠區現有基礎,加快推進企業轉型升級。
原本運營成本高昂的大口徑無縫鋼管企業在需求大幅減緩時,利潤受到擠壓。上海市2011年全市重工業增加值增速比輕工業慢2.9個百分點,鋼鐵行業產值下降3.9%。上海鋼鐵企業的技術、產業結構、企業管理在我國鋼鐵業中位居前茅,如果大口徑無縫鋼管鋼鐵企業也遭遇寒冬,那麽其他地區的鋼鐵企業日子更不好過。
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