據統計，截止2月16日，已有18家車企公布1月產銷數據。數據顯示，1月汽車產銷同環比降幅明顯。主要是由於春節假期從1月31日開始，但節前生產停線和消費者購車都會提早幾天，因此1月因春節因素損失3-5天，估計帶來15%左右的產銷量損失。

1月共有10家車企產銷量在環比上有所下降。具體來看，上汽集團、中國一汽、東風集團1月產銷量位居前三，其中上汽集團雖然穩坐第一寶座，但其產銷量相較2021年12月皆有超30%的下降。此外，宇通客車和中通客車在產銷量環比上皆有60%以上的下降。

由於今年春節早，1月最後一周進入車市的春節休眠期，因此從同比來看1月車企的產銷量不如去年。除上汽集團、東風汽車、長安汽車和比亞迪幾家大車企外，其餘車企的產銷量皆有不同幅度的下降。

展望未來，乘聯會分析：由於1月節前生產提早停工，1月車市旺銷後的渠道庫存仍處較低水平，隨著節後車企快速恢複正常產銷狀態，2月的經銷商仍有較好補庫需求。曆年春節後都有一定的開學前購車潮，大城市交通擁堵基本是以學校開學放假為分界，由於疫情散發的風險猶存，預期今年開學購車潮仍應該很好，因此2月批發零售增速應值得期待。

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