引言：

自2021年7月19日起開始發布61%鐵礦石港口現貨價格指數（以下簡稱“61%港口指數”），用於客觀反映港口現貨市場的實際價格水平。61%港口指數使用青島及日照港13個粗粉品種作為樣本取樣範圍，擁有樣本數量大、市場參與者眾多、價格樣本不受金融合約直接影響等客觀優勢，目前已經運行近8個月。

近期，鐵礦石遠期現貨市場和港口現貨市場存在明顯的價格倒掛現象，許多市場參與者也開始更多關注港口現貨價格指數，鐵礦石指數部最近也接到多家無縫向日葵色视频在线观看鋼管廠家和貿易商詢問61%港口指數的一些基本情況，以及其與目前礦山定價使用的62%澳粉遠期現貨價格指數（以下簡稱“62%遠期指數”）的差異。

因此，為了讓廣大市場參與者更加了解61%港口指數的運行狀態，本文從以下三方麵對61%港口指數自發布以來的一些實際情況做出如下總結，以供市場參考：

一、61%港口指數與62%遠期指數的走勢對比。

二、61%港口指數與62%遠期指數月均對標。

三、61%港口指數的樣本構成。

一、61%港口指數與62%遠期指數的走勢對比

*為直觀比較，以下價差均以61%港口指數折算62%品位計算

61%港口指數自去年7月19日發布以來，從206.23美元/幹噸下跌至今年3月19日137.71美元/幹噸。

自去年11月初開始，61%港口指數貼水62%遠期指數，價差持續擴大，於今年2月16日達到峰值18.96美元/幹噸。

二、61%港口指數與62%遠期指數月均對標

*為直觀比較，以下價差均以61%港口指數折算62%品位計算

從月均數據來看，去年7月-10月在限產政策影響的下，市場預期較為悲觀，遠期現貨市場相對消極，61%港口指數月均和62%遠期指數月均價差在-5.64美元/幹噸至3.1美元/幹噸區間波動。但隨著市場預期轉好，去年11月到今年3月，61%港口指數和62%遠期指數月均價差擴大至-16.31美元/幹噸至-9.08美元/幹噸。當然，由於遠期與港口現貨市場是相對獨立的市場體係，所以也請謹慎看待兩個指數在絕對值上的差異。

三、61%港口指數的樣本構成。

從樣本品種構成上看，61%港口指數的樣本庫包含13個港口現貨品種，包括PB粉、紐曼粉、麥克粉、金布巴粉、BRBF、卡粉、超特粉、混合粉、楊迪粉、羅伊山粉、羅布河粉、IOC6和南非粉（Kumba）。

但受限於部分品種近期流動性較差導致樣本采集難度較高，現階段61%港口指數主要由PB粉、紐曼粉、麥克粉、金布巴粉、BRBF、卡粉、超特粉、混合粉、楊迪粉、IOC6的樣本計算得來。

從樣本數量上看，61%港口指數自發布時間起，月均樣本量保持在1800個左右，日均樣本量超過81個。其中日均成交樣本為9.5個，統計下來日均成交樣本在指數中的權重為40%左右。而同期62%遠期指數日均成交樣本數量為2個左右，相比較之下，61%現貨指數成交樣本量遠高於62%遠期指數。

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